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ラジコンカーのリバウンド ラジコンカーのリバウンド

ハイクラスのシャーシーでは「リバウンド量」のセッティングができます。リバウンドとは静止状態でサスペンションがどの程度沈んでいるかを示す量です。当然車重が重たくなるほどサスペンションの沈み具合が深まります。
リバウンド量の確認は平坦な場所にそっとRCカーを設置し、徐々に車体を持ち上げて路面からタイヤが離れるか離れないかのギリギリまで持ち上げたストローク量がリバウンド量になります。

リバウンドのストロークが多いとサスペンションがよく動くようになるため、グリップが低い路面(μが低い路面)での走行安定性が増します。一方で車高の姿勢変化が大きくなるので、高速コーナーではグリップを失ってしまうこともあります。

リバウンド量も車高と同様に前後に分けて調整することができるので、細かなセッティングができます。

フロント側のリバウンド量を多くするとオーバーステア傾向になり、逆にフロント側のリバウンド量を小さくすると応答性はよくなりますがアンダーステア傾向になります。またリアのリバウンド量を多くすると走行安定性が高まる傾向になります。

リバウンド量 多:グリップ力があがる
リバウンド量 小:グリップ力が下がる

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